سجلت إيرادات قناة السويس ارتفاعًا ملحوظًا خلال الربع الأول من العام المالي 2025-2026، بدعم من زيادة حركة السفن والحمولة الصافية العابرة للمجرى الملاحي.
وارتفعت إيرادات رسوم المرور في قناة السويس بنحو 12.4% على أساس سنوي، لتصل إلى نحو 1.05 مليار دولار خلال الربع الأول من العام المالي الحالي، وفقًا لتقرير ميزان المدفوعات الصادر عن البنك المركزي المصري.
ويعكس هذا الارتفاع تحسنًا نسبيًا في حركة الملاحة بالقناة، بعد فترة من التراجع الحاد في الإيرادات نتيجة اضطرابات البحر الأحمر وتأثيرها على حركة التجارة العالمية.
زيادة الحمولة الصافية للسفن العابرة
جاء نمو إيرادات قناة السويس مدفوعًا بارتفاع الحمولة الصافية للسفن العابرة للمجرى الملاحي.
وسجلت الحمولة الصافية زيادة بنسبة 8.6% خلال الربع الأول من العام المالي الحالي، لتصل إلى نحو 138.1 مليون طن.
وفي الوقت نفسه، ارتفع عدد السفن العابرة لقناة السويس بنسبة 2.5%، ليسجل نحو 3.3 ألف سفينة خلال الفترة نفسها.
وتشير هذه المؤشرات إلى تحسن تدريجي في حركة العبور، وهو ما انعكس بشكل مباشر على رسوم المرور والإيرادات المحققة من القناة.
اضطرابات البحر الأحمر تضغط على إيرادات قناة السويس
واجهت قناة السويس خلال العامين الماضيين ضغوطًا كبيرة بسبب اضطرابات البحر الأحمر، التي أثرت على حركة الملاحة الدولية.
وتسببت الهجمات التي شنتها جماعة الحوثي اليمنية على سفن الشحن في دفع عدد من شركات الملاحة إلى تغيير مساراتها بعيدًا عن البحر الأحمر.
وبالتالي، تراجعت إيرادات قناة السويس بنحو 60% خلال فترة التأثر بالأزمة، مع انخفاض أعداد السفن التي اختارت المرور عبر المجرى الملاحي.
وجاءت هذه التطورات في ظل هجمات استهدفت حركة الشحن، بالتزامن مع الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة.
عودة شركات الشحن إلى طريق قناة السويس
مع تحسن الأوضاع الأمنية في البحر الأحمر ووقف الهجمات، بدأت مؤشرات جديدة على إمكانية عودة شركات الشحن تدريجيًا إلى مسار قناة السويس.
وفي هذا السياق، أعلنت شركة ميرسك، إحدى أكبر شركات الشحن في العالم، قبل أسبوع عن أول عودة هيكلية لها إلى طريق عبور قناة السويس، بعد تحسن مستوى الاستقرار في البحر الأحمر.
ومن شأن عودة شركات الشحن الكبرى إلى الممر الملاحي أن تدعم حركة السفن العابرة، وبالتالي تعزز إيرادات قناة السويس خلال الفترات المقبلة.
رحلات تجريبية لشركة CMA CGM
إلى جانب ذلك، شهدت قناة السويس خطوات مماثلة من جانب شركة CMA CGM، التي تعد ثالث أكبر شركة شحن في العالم.
ووفقًا لهيئة قناة السويس، أجرت الشركة رحلات تجريبية عبر القناة في ديسمبر 2025.
وتأتي هذه الرحلات في إطار متابعة تطورات حركة الملاحة في البحر الأحمر، وسط تحسن نسبي في الظروف التي دفعت شركات الشحن خلال الفترة الماضية إلى تجنب المرور عبر المنطقة.
تحسن حركة الملاحة يدعم الاقتصاد المصري
يمثل ارتفاع إيرادات قناة السويس مؤشرًا مهمًا على تحسن حركة الملاحة عبر أحد أهم الممرات التجارية العالمية.
كما تعد القناة مصدرًا رئيسيًا للعملة الأجنبية لمصر، لذلك يرتبط أداء إيراداتها بحركة التجارة الدولية وأوضاع الملاحة العالمية.
ومن المتوقع أن يظل تطور حركة السفن خلال الفترة المقبلة عاملًا رئيسيًا في تحديد مسار الإيرادات، خاصة مع إمكانية عودة المزيد من شركات الشحن إلى استخدام طريق قناة السويس.
وفي النهاية، تعكس الزيادة المسجلة خلال الربع الأول من العام المالي 2025-2026 بداية تحسن في حركة العبور، بعد فترة من الضغوط التي أثرت على إيرادات القناة نتيجة اضطرابات البحر الأحمر.