عند السادسة مساءً، يتحول كورنيش الإسكندرية من متنفس للبحر إلى متاهة.. لا مكان لقدم، لا ممر لمارة، فقط صفوف متلاصقة من الكراسي البلاستيكية والطاولات الخشبية والشيشة، تمتد من واجهة الكافيه حتى حافة الرصيف، كأن البحر تم تأميمه لصالح فاتورة.
هناك، على طول الكورنيش من الشاطبي إلى سيدي بشر، ستجد القصة واحدة، مع اختلاف الأسماء.. كافيه يضع يده على الرصيف، ثم يزحف إلى حرم الطريق، ثم ينصب حواجز حديدية وزرعاً صناعياً ليعلن أن هذا الشارع ملكية خاصة، ومن أراد المرور فليجد له طريقاً في عرض الأسفلت بين السيارات المسرعة.
المشهد اليومي
سيدة مسنة تجر حفيدها، تحاول الصعود إلى الرصيف فلا تجد موطئاً، شاب بكرسي متحرك يضطر للنزول إلى نهر الطريق، طلاب جامعة يقفون في طابور طويل ينتظرون أن يفسح لهم الجرسون الطريق.. هذا ليس استثناءً، بل هو القاعدة التي فرضتها عشرات الكافيهات المخالفة.
يقول أحد العاملين في كافيه شهير بمنطقة كليوباترا، رفض ذكر اسمه: “إحنا بندفع.. والكل عارف بندفع لمين، عشان كده بنفرش براحتنا”. جملة تختصر الكثير، وتكشف أن إشغال الرصيف لم يعد مخالفة عابرة، بل صار اقتصاداً موازياً يدر آلاف الجنيهات يومياً من بيع المتر العام.
صرخة المارة
الأهالي لم يعودوا يطلبون رفاهية الجلوس على البحر، بل يطلبون حق المشي. يقول محمد السيد، موظف: “أصبحنا غرباء على كورنيشنا، لا نستطيع أن نمشي 100 متر بدون أن يوقفنا أحد ليقول: ممنوع المرور الكراسي محجوزة”.
وتضيف سارة أحمد، من سكان سبورتنج: “الرصيف من حق المشاة والقانون واضح، لكن ما يحدث هو بلطجة ناعمة، احتلال شيك بكراسي ملونة، وفي النهاية نحن من ندفع الثمن من أماننا وحياتنا”.
المفارقة أن معظم هذه الكافيهات لا تملك ترخيص إشغال، وبعضها حاصل على ترخيص لمساحة 3 أمتار، فيستولي على 15 متراً، مستغلاً غياب المتابعة الليلية.
ورغم الحملات الموسمية التي تشنها أحياء الإسكندرية، والتي تنتهي عادة بمصادرة كرسيين وطاولة للتصوير، إلا أن الكراسي تعود بعد ساعة من انصراف الحملة، وكأن شيئاً لم يكن.