اعاد حادث الإسماعيلية فتح ملف سيارات الربع نقل المستخدمة في نقل العمال، بعد حادث طريق الدواويس الذي وقع بين سيارتي ربع نقل كانتا تقلان عددًا من العمال. وأسفر الحادث، وفق البيانات الأولية التي جرى تداولها، عن وفاة 18 شخصًا وإصابة نحو 30 آخرين.
مأساة الإسماعيلية
وبحسب التحقيقات التي جرى الإعلان عنها، تسبب انفجار الإطار الخلفي الأيمن لإحدى سيارتي الربع نقل في حادث الدواويس، ما أدى إلى انحرافها واصطدامها بالمركبة الأخرى. واستمعت الجهات المعنية إلى عدد من المصابين والشهود، بينما تعذر استجواب بعض المصابين بسبب سوء حالتهم الصحية.
مخاطر الربع نقل
وعن خطورة السيارات ربع نقل اكد الأهالي أنه تكمن خطورتها في نقل الأشخاص في طبيعة تصميمها فالصندوق الخلفي لا يحتوي على مقاعد أو أحزمة أمان ووسائل حماية مخصصة للركاب، لذلك، يصبح العامل أكثر عرضة للسقوط أو الاصطدام عند الفرملة المفاجئة أو التصادم أو انقلاب السيارة. كما تتضاعف المخاطر مع زيادة أعداد الركاب والتكدس داخل الصندوق الخلفي وتؤثر الحمولة الكبيرة أيضًا في قدرة السائق على التحكم بالمركبة وإجراء المناورات والفرملة بصورة آمنة.
مطالب الشرقية
قال أشرف الدوكار، رئيس نقابة العاملين بالنقل البري، إن سيارات الربع نقل غير مخصصة لركوب العاملين والمواطنين، مشددًا على منع استخدامها في نقل الركاب حفاظًا على سلامتهم.
وأشار إلى أن ملف العمالة غير المنتظمة يحتاج إلى آلية واضحة لتنظيم أوضاعها، وضمان حقوق العاملين وتوفير الحماية اللازمة لهم، مع أهمية وجود إشراف من وزارة العمل.
وفي الشرقية، يطالب الأهالي بإلغاء استخدام سيارات الربع نقل في نقل العمال، مع توفير وسائل انتقال آمنة ومناسبة، خاصة في المناطق التي تعتمد على العمالة اليومية.
تحذيرات رسمية
ومن جانبها فقد حذرت وزارة النقل في وقت سابق من استخدام عربات النقل غير المخصصة لنقل الركاب، موضحة أن تجمع الأشخاص في أماكن غير آمنة يزيد احتمالات السقوط والإصابة عند التصادم أو التوقف المفاجئ.
كما أشارت إلى افتقار هذه المركبات إلى وسائل أمان أساسية، منها المقاعد المخصصة وأحزمة الأمان، ودعت إلى استخدام وسائل النقل المخصصة للركاب.
ولا ترتبط حوادث نقل العمال بالسرعة وحدها، إذ تشمل عوامل الخطر حالة السيارة والإطارات والفرامل والإضاءة والحمولة وعدد الركاب.وفي حادث الإسماعيلية، كشفت التحقيقات الأولية أن انفجار الإطار تسبب في انحراف السيارة لذلك، تبرز أهمية الفحص الفني للمركبات قبل تحركها. كما يمثل إرهاق السائق خطرًا إضافيًا، خاصة مع العمل لساعات طويلة أو القيادة لمسافات كبيرة. ولا تتوقف المسؤولية عند السائق، خصوصًا عندما يكون نقل العمال مرتبطًا بالعمل. لذلك، تبرز أهمية تحديد مسؤولية الجهة التي تنظم عملية النقل والتأكد من صلاحية المركبات وسلامة السائقين.
بدائل آمنة
ومع ارتفاع التكلفه يلجأ بعض العمال إلى سيارات الربع نقل بسبب انخفاض التكلفة أو عدم توافر وسائل نقل منتظمة تصل إلى مواقع العمل ، لذلك، فإن منع المخالفة وحده لا يكفي ويحتاج الأمر إلى توفير بدائل آمنة ومناسبة للعمال، إلى جانب الرقابة على المركبات والسائقين وتطبيق القانون.