تحتفل الأمم المتحدة والعالم أجمع في الثالث من يونيو بـ”اليوم العالمي للدراجات الهوائية”، تلك المناسبة الدولية الاستثنائية التي لم تكن مجرد احتفالية عابرة، بل جاءت بموجب قرار رسمي اعتمدته الجمعية العامة للأمم المتحدة (UN) بالإجماع في أبريل من عام 2018. هذا الإجماع الدولي يعكس اعترافاً أممياً بالقيمة الفريدة للدراجة كوسيلة انتقال مستدامة، بسيطة، اقتصادية، وصديقة للبيئة، والأهم من ذلك كله، كأداة بيولوجية قادرة على إعادة صياغة الصحة العامة للبشرية.
وفي إطار مواكبة جريدة “صوت البلد” لهذا الحدث العالمي، التقينا بالدكتور مجدي بدران، عضو الجمعية المصرية للحساسية والمناعة، والذي يبحر بنا في هذا التقرير الموسع عبر “الصندوق الأسود” لفوائد الدراجات الهوائية.
روشتة الانطلاق الآمنة
وفجّر دكتور بدران مفاجآت علمية وطبية غير مسبوقة، مؤكداً أن ركوب الدراجة ليس مجرد هواية أو رياضة ترفيهية، بل هو “روشتة علاجية وقائية متكاملة” تمثل خط الدفاع الأول عن جسم الإنسان في مواجهة الأوبئة الحديثة وأمراض العصر.
استهل دكتور مجدي بدران حديثه لـ”صوت البلد” بطرح حقيقة بيولوجية مذهلة تكشف مدى ارتباط الجسد البشري بـ”البدال”، حيث أكد أن جينات الحركة التبادلية تولد مع الإنسان. وأوضح قائلاً: “أثبتت الدراسات أن الأجنة داخل أرحام أمهاتها، وتحديداً عند الأسبوع الثامن والعشرين من الحمل، تبدأ في ممارسة حركة تبادلية منتظمة بالقدمين تشبه تماماً حركة ركوب الدراجة الهوائية. هذه الحركة الفطرية ليست عبثية، بل هي تمرين بيولوجي رباني يهدف إلى تحفيز نمو الجهاز العضلي والحركي للجنين، وتدريب المفاصل قبل الخروج إلى الحياة”.
وأضاف “بدران” أن هذه الحقيقة تعني أن محاكاة ركوب الدراجة هي حاجة أصيلة وجزء من التكوين البيولوجي للإنسان، وأن العودة إلى ركوب الدراجات في الكبر هو تصحيح للمسار الصحي الذي يميل نحو الخمول والكسل في المجتمعات الحديثة.
وفي سياق متصل، دقّ عضو الجمعية المصرية للحساسية والمناعة ناقوس الخطر بشأن ما يسمى بـ”وباء الخمول” أو الحياة الجالسة. وأكد لـ”صوت البلد” أن قلة الحركة أصبحت المسبب الرئيسي والوقود المغذي لأكثر من 16 مرضاً مزمناً تفتك بالصحة العامة وتكلف الميزانيات العلاجية مليارات الدولارات سنوياً.
وأوضح “بدران”: “يحتوي جسم الإنسان على نحو 630 عضلة هيكلية متصلة بالعظام، هذه العضلات بمثابة المحركات البيولوجية للجسم. وللأسف، بعد سن الأربعين، يفقد الإنسان الطبيعي سنوياً ما بين 1% إلى 5% من كتلته العضلية إذا كان يعيش حياة خاملة، وتتحول هذه الكتلة المفقودة تدريجياً إلى دهون ضارة تتراكم في الأحشاء وتسبب التهابات مزمنة“. وهنا يأتي دور الدراجة الهوائية، حيث يساهم الركوب المنتظم في وقف هذا التدهور البيولوجي، ويعيد بناء الكتلة العضلية، ويمنع الإصابة بأمراض السمنة، والسكري من النوع الثاني، وارتفاع ضغط الدم، وتصلب الشرايين، والجلطات، والتوتر النفسي، فضلاً عن تقليل احتمالات الإصابة ببعض الأورام السرطانية المرتبطة بزيادة الوزن.
تشريح الثورة البيولوجية
خلال اللقاء، فصّل الدكتور مجدي بدران المحاور العشرة الكبرى التي يضيفها ركوب الدراجات إلى صحة الإنسان، وهي المادة العلمية الشاملة التي يتناولها بالتحليل وتطرحها “صوت البلد” تفصيلياً:
ثورة عارمة في تعزيز الجهاز المناعي: الحركة المستمرة لركوب الدراجة تزيد من سرعة تدفق الدم، مما يعني زيادة كفاءة وسرعة دورة الخلايا الليمفاوية وخلايا الدم البيضاء (جنود الجهاز المناعي) في تمشيط الجسم والبحث عن الفيروسات والبكتيريا والقضاء عليها فوراً. كما أن الرياضة المعتدلة تقلل من إفراز هرمونات الإجهاد مثل الكورتيزول، والتي تعد المانع الأول لعمل المناعة بكفاءة.2
الدرع الواقي من الأمراض المزمنة: يعمل ركوب الدراجة كمنظم طبيعي لمستويات السكر في الدم، حيث تستهلك العضلات الجلوكوز بفعالية أثناء التبديل، مما يقلل من مقاومة الإنسولين. كما أنه يساهم في خفض مستويات الكوليسترول الضار (LDL) ورفع الكوليسترول الحميد (HDL)، مما يحمي الشرايين التاجية من الانسداد.
إدارة الوزن ومكافحة السمنة والكرش: تعتبر الدراجة الهوائية محرقة حقيقية للسعرات الحرارية؛ حيث يمكن لركوب الدراجة لمدة ساعة واحدة بحجم جهد متوسط أن يحرق ما بين 400 إلى 700 سعرة حرارية. والأهم من ذلك، أن هذه الرياضة تستهدف الدهون الحشوية العميقة المحيطة بالأعضاء الداخلية (منطقة البطن أو الكرش)، وهي الدهون الأكثر خطورة والتي تفرز مركبات تسبب الالتهابات في الجسم.
حماية المفاصل وبناء الكتلة العضلية: على عكس رياضة الجري التي تسبب صدمات متتالية وضغطاً كبيراً على مفاصل الركبتين والعمود الفقري، فإن ركوب الدراجة يصنف كرياضة “منخفضة التأثير” (Low-impact)؛ فوزن الجسم بالكامل يرتكز على مقعد الدراجة، بينما تتحرك الأرجل بحرية، مما يسمح بتقوية عضلات الساقين، والفخذين، والبطن، والظهر، وتغذية غضاريف الركبة بالسوائل المفصلية دون إجهادها أو تعريضها للتآكل.
تحسين الصحة العقلية والمزاج: الحركة البدنية في الهواء الطلق أثناء قيادة الدراجة تحفز المخ على إفراز “كوكتيل هرمونات السعادة“؛ وتحديداً الإندورفين، والسيروتونين، والدوبامين. هذه الناقلات العصبية كفيلة بطرد التوتر، وتخفيف حدة القلق اليومي، ومكافحة أعراض الاكتئاب، مما ينعكس إيجاباً على الصحة النفسية والعقلية للمواطن.
رفع كفاءة الرئتين والجهاز التنفسي: أثناء قيادة الدراجة، تزداد حاجة الجسم للأكسجين، مما يدفع الرئتين للعمل بأقصى سعة ممكنة. هذا التمرين الدوري يزيد من مرونة الحجاب الحاجز والعضلات بين الضلوع، ويحسن من عملية تبادل الغازات والتخلص من ثاني أكسيد الكربون، مما ينعكس على نقاء الصدر وزيادة القدرة على التحمل.
تعزيز التوازن والوظائف الإدراكية للمخ: قيادة الدراجة تتطلب توافقاً عضلياً عصبياً دقيقاً، وتركيزاً مستمراً لحفظ التوازن وتفادي العوائق وتوجيه المقود؛ حيث إن هذا التفاعل ينشط مفاصل الركبتين والعمود الفقري، ويقوي الروابط العصبية، ويعزز الوظائف الإدراكية والذاكرة، ويوفر حماية طويلة الأمد ضد أمراض الخرف والزهايمر مع تقدم العمر.
تحسين جودة النوم العميق ومحاربة الأرق: يساعد المجهود البدني المبذول في ركوب الدراجات على إعادة ضبط الساعة البيولوجية للجسم؛ حيث أثبتت الأبحاث أن الأشخاص الذين يمارسون ركوب الدراجات بانتظام ينامون بشكل أسرع، وتزداد لديهم فترات “النوم العميق” التي يحتاجها الجسم لإعادة ترميم الخلايا التالفة وإفراز هرمونات النمو وتجديد الطاقة.
حماية البيئة وتقليل الانبعاثات الكربونية: لا تقتصر فوائد الدراجة على الجانب البيولوجي؛ فالإنسان جزء من بيئته. إذ إن الدراجة هي وسيلة نقل “صفرية الانبعاثات”، واعتمادها كبديل للسيارات في المسافات القصيرة والمتوسطة يساهم بشكل مباشر في خفض البصمة الكربونية، وتقليل ملوثات الهواء والعوادم التي تسبب حساسية الصدر والأمراض الصدرية المزمنة للمواطنين.
إطالة العمر الافتراضي الصحي: من خلال دمج الفوائد التسع السابقة (قلب قوي، مناعة ممتازة، عقل مستنير، بيئة نظيفة، ووزن مثالي)، يخلص دكتور مجدي بدران إلى أن ركوب الدراجات يسهم بشكل فعال في زيادة “العمر الصحي المتوقع” للإنسان، بحيث يتقدم في السن وهو محتفظ بكامل حيويته ونشاطه وقدرته على خدمة نفسه دون الاعتماد على الأدوية والمستشفيات.
واختتم الدكتور مجدي بدران تصريحاته لـ”صوت البلد” بتوجيه نصيحة طبية للمبتدئين، مؤكداً على ضرورة التدرج في ممارسة هذه الرياضة، والبدء بـ15 دقيقة يومياً ثم زيادتها تدريجياً، مع الالتزام التام بقواعد السلامة المريرية وارتداء الخوذة الواقية. ودعا “بدران” المؤسسات التعليمية والشبابية إلى تبني مبادرات وطنية لتوسيع مسارات الدراجات في المدن، وتغيير الثقافة المجتمعية لتصبح الدراجة وسيلة انتقال أساسية وليست مجرد أداة للترفيه، مؤكداً: “إن الاستثمار في نشر ثقافة الدراجات هو استثمار مباشر في بناء جيل قوي مناعياً وصحياً، وتخفيف العبء عن المنظومة الطبية، وصناعة مستقبل أخضر خالٍ من الأمراض والأوبئة”.